Filtrer l'air de l'habitacle

 

Enjeux :

Des études ont démontré que la présence de substances nocives à l'intérieur d'un véhicule pouvait être jusqu'à six fois plus élevée que sur le bord de la chaussée!

Conséquences : Irritations des muqueuses, picotements des yeux, maux de tête, toux d'irritation, allergies, voire problèmes de santé à long terme. Certains filtres à air novateurs, développés et proposés par des équipementiers automobiles, préservent de cet air vicié conducteurs et passagers, surtout en été lorsque l'air est particulièrement saturé, mais aussi lors de passage dans les tunnels ou les bouchons. Ces filtres qui équipent l'habitacle des véhicules mettent en oeuvre des charbons actifs spécifiques.

Solutions :

Pour que les passagers des automobiles respirent un air pur, y compris dans les embouteillages, les équipementiers automobiles testent sans cesse de nouveaux filtres. Initialement simples filtres à particules (agissant sur la poussière, le pollen), les filtres à charbon actif sont aujourd'hui en train de se généraliser, car eux seuls apportent une réelle performance au niveau moléculaire. PICA, participe activement à ces recherches par le biais de partenariats.

Cela l'a conduit à proposer deux options : des charbons actifs haute performance (base de coque de noix de coco) qui autorisent un temps de contact très court (donc une faible résistance à l'écoulement, limitant d'autant la consommation d'énergie du système de ventilation), mais aussi des charbons actifs en poudre imprégnés sur des mousses.

Le charbon actif agissant par adsorption retient les gaz toxiques nocifs pour la santé tels que le butane, le benzène, le toluène ou les oxydes de soufre, évitant qu'ils ne rentrent dans l'habitacle du véhicule.

Etant données les faibles quantités en jeu, la constance en qualité du charbon actif est critique : les charbons actifs PICA garantissent que tous les filtres produits rempliront leur fonction de manière homogène et durable.